-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Tóm tắt nội dung bài viết:
Giới thiệu tổng quan FVZ60 gắn HLC-8027V
Vì sao đây là xe cẩu tự hành cao cấp
Thông số kỹ thuật chính của FVZ60 gắn cẩu 8.2 tấn HLC-8027V
Giới thiệu cẩu 8.2 tấn cao cấp HLC-8027V
Thông số chính của cẩu HLC-8027V
AML- Giới hạn momen trên HLC-8027V
Giỏ nâng người đồng bộ theo cẩu
Ứng dụng xe cẩu tự hành 8.2 tấn có giỏ nâng người
Bài toán đầu tư xe cẩu tự hành có giỏ nâng người
Đầu tư 1 xe nhiều chức năng hay mua nhiều xe chức năng riêng biệt
Khi nào đầu tư xe cẩu tự hành 8.2t có nhiều chức năng
Câu hỏi thường gặp khi đầu tư xe cẩu tự hành cao cấp nhiều chức năng
Giá bán xe cẩu tự hành 8.2 tấn có giỏ nâng người?
Xe cẩu tự hành 8.2 tấn Isuzu FVZ60TE5A – Hyundai Everdigm HLC-8027V là cấu hình xe chuyên dùng cao cấp được phát triển theo định hướng đa năng 3 trong 1: chở hàng – cẩu hàng – nâng người làm việc trên cao.
Nếu những chiếc xe tải gắn cẩu thông thường chủ yếu được sử dụng để vận chuyển và nâng hạ hàng hóa, cấu hình Premium này được phát triển thêm hệ thống giỏ nâng người, biến chiếc xe thành một phương tiện đa năng có thể đáp ứng đồng thời nhiều nhu cầu trong xây dựng, công nghiệp, điện lực, bảo trì nhà máy, logistics và các công việc trên cao.
Trung tâm của cấu hình là Hyundai Everdigm HLC-8027V, dòng cẩu telescopic 8 tấn cao cấp của Hyundai Everdigm. Cẩu có sức nâng tối đa 8.200 kg tại bán kính 2 m, 7 đoạn cần, bán kính làm việc tối đa 22,8 m và chiều cao nâng tối đa 25,2 m.
Đặc biệt, cấu hình này được trang bị thêm AML – Automatic Moment Limiter và bộ điều khiển từ xa Wireless Remote Controller, những trang bị giúp nâng cao khả năng kiểm soát và tính linh hoạt trong quá trình vận hành cẩu. Hồ sơ kỹ thuật HLC-8027V xác định đây là các trang bị tùy chọn của model; cấu hình sản phẩm đang triển khai được trang bị theo yêu cầu.
Phần nền xe sử dụng Isuzu FVZ60TE5A 6×4, tạo nền tảng phù hợp cho việc lắp đặt cẩu tải trọng lớn, thùng hàng và hệ thống thiết bị chuyên dùng.
Điểm đặc biệt nhất của sản phẩm nằm ở giỏ nâng người. Theo hồ sơ cấu hình, giỏ có tải trọng làm việc 200 kg, tương đương 2 người và dụng cụ, kích thước 1.100 × 630 × 1.000 mm, sử dụng vật liệu FRP cách điện 2 kV.
Nhờ đó, cùng một nền xe có thể thực hiện ba nhóm công việc:
Chở hàng – vận chuyển vật tư, thiết bị và hàng hóa đến công trường.
Cẩu hàng – sử dụng HLC-8027V để nâng hạ máy móc, kết cấu thép và thiết bị.
Nâng người – sử dụng giỏ chuyên dụng để đưa nhân sự và dụng cụ lên cao phục vụ thi công, lắp đặt và bảo trì.
Đây chính là giá trị khác biệt của xe cẩu tự hành 8.2 tấn Isuzu FVZ60TE5A – Hyundai Everdigm HLC-8027V Premium.
Thay vì phải bố trí riêng một phương tiện vận chuyển, một xe cẩu và một thiết bị nâng người cho những công việc khác nhau, doanh nghiệp có thể xây dựng một cấu hình đa năng trên cùng một nền xe.
Điều này đặc biệt có ý nghĩa với các doanh nghiệp có nhu cầu công việc đa dạng. Khi cần vận chuyển, xe hoạt động như một xe tải; khi cần nâng hạ, HLC-8027V trở thành một thiết bị cẩu chuyên nghiệp; khi phát sinh công việc trên cao, hệ thống giỏ nâng người mở rộng thêm một chức năng hoàn toàn khác.
Tất nhiên, mỗi chức năng đều phải được khai thác trong đúng giới hạn tải trọng, phạm vi làm việc và điều kiện an toàn tương ứng. Đây là nguyên tắc quan trọng khi sử dụng một phương tiện chuyên dùng đa năng.
Không chỉ đơn giản nâng sức nâng từ 8 tấn lên 8,2 tấn, HLC-8027V còn có những nâng cấp đáng chú ý:
· 7 đoạn cần thay vì 6 đoạn.
· Bán kính làm việc tối đa 22,8 m.
· Chiều cao nâng tối đa 25,2 m.
· Sức nâng tối đa 8.200 kg tại 2 m.
· Trang bị AML theo cấu hình.
· Có Wireless Remote Controller.
· Tích hợp giỏ nâng người.
· Giỏ nâng người tải trọng 200 kg/2 người + dụng cụ hợp chuẩn QCVN: 09/2024
· Hệ thống được phát triển theo định hướng xe chuyên dùng đa năng.
Các thông số về HLC-8027V được lấy theo tài liệu kỹ thuật Hyundai Everdigm anh cung cấp.
Xe cẩu tự hành 8.2 tấn Isuzu FVZ60TE5A – Hyundai Everdigm HLC-8027V không hướng đến nhóm khách hàng chỉ tìm kiếm một chiếc xe cẩu có giá thấp.
Đây là cấu hình dành cho doanh nghiệp muốn tối đa hóa khả năng khai thác của một phương tiện, đặc biệt khi công việc thường xuyên thay đổi giữa vận chuyển hàng hóa, nâng hạ thiết bị và làm việc trên cao.
Không chỉ là một chiếc xe cẩu 8 tấn. Đây là một phương tiện chuyên dùng đa năng – nơi khả năng chở hàng, cẩu hàng và nâng người được kết hợp trên cùng một nền xe.
Và từ phần tiếp theo, chúng ta sẽ đi sâu vào Isuzu FVZ60TE5A và Hyundai Everdigm HLC-8027V, đặc biệt là những yếu tố khiến HLC-8027V trở thành phiên bản Premium đáng chú ý trong phân khúc cẩu 8 tấn.
Cấu hình Premium được xây dựng trên nền Isuzu FVZ60TE5A 6×4, kết hợp cẩu thủy lực Hyundai Everdigm HLC-8027V và hệ thống giỏ nâng người chuyên dụng.
Trong đó, Isuzu FVZ đảm nhiệm vai trò nền tảng vận tải và chịu tải, còn HLC-8027V là thiết bị chính thực hiện chức năng nâng hạ. Khi bổ sung giỏ nâng người, chiếc xe được mở rộng thêm khả năng phục vụ các công việc trên cao.
Isuzu là thương hiệu Nhật Bản nổi tiếng trong lĩnh vực xe thương mại và động cơ Diesel. Các dòng xe tải Isuzu được sử dụng rộng rãi trong vận tải hàng hóa và phát triển các loại xe chuyên dùng.
Với cấu hình này, Isuzu FVZ60TE5A được lựa chọn bởi nền chassis 6×4, tải trọng lớn và khả năng đáp ứng yêu cầu khi lắp đặt hệ thống cẩu thủy lực cùng các thiết bị chuyên dùng.
Theo hồ sơ kỹ thuật, xe được sản xuất/lắp ráp tại Việt Nam, chất lượng mới 100%.
FVZ60TE5A sử dụng động cơ Diesel 6NX1E5RC, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát khí nạp và phun nhiên liệu điều khiển điện tử.
|
Thông số |
Isuzu FVZ60TE5A |
|
Model động cơ |
6NX1E5RC |
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro 5 |
|
Dung tích xi-lanh |
7.790 cc |
|
Công suất cực đại |
206 kW |
|
Mô-men xoắn cực đại |
820 Nm |
|
Công thức bánh xe |
6×4 |
|
Hộp số |
9 số tiến, 1 số lùi |
Công suất 206 kW và mô-men xoắn cực đại 820 Nm giúp FVZ60TE5A có nền tảng phù hợp để vận hành một phương tiện chuyên dùng có trọng lượng lớn, đồng thời đáp ứng nhu cầu di chuyển giữa các công trường, nhà máy và khu công nghiệp.
Một trong những yếu tố quan trọng khi phát triển xe tải gắn cẩu là khả năng chịu tải và độ ổn định của chassis.
FVZ60TE5A sử dụng công thức bánh xe 6×4, tổng trọng tải thiết kế 24.000 kg và tải trọng cho phép theo hồ sơ khoảng 10.700 kg.
Đây là nền tảng quan trọng khi bố trí đồng thời:
Cẩu HLC-8027V + hệ thống thủy lực + chân chống + thùng hàng + thiết bị nâng người.
Đặc biệt, HLC-8027V có trọng lượng khoảng 4.446 kg, lớn hơn cấu hình HLC-8016, vì vậy việc lựa chọn một nền xe phù hợp càng trở nên quan trọng.
Điểm đáng chú ý của cấu hình Premium là chiếc xe không mất đi chức năng của một xe tải thông thường.
Thùng hàng được thiết kế với kích thước lọt lòng khoảng: DxRxC: 6.500 × 2.350 × 600 mm
Tải trọng hàng hóa khoảng 10.000 kg, tùy theo cấu hình hoàn thiện và điều kiện đăng kiểm thực tế.
Sàn thùng sử dụng thép gân chống trượt dày 3 mm, kết hợp hệ thống khung xương bằng thép U, tạo kết cấu phù hợp cho việc vận chuyển vật tư và thiết bị.
Như vậy, khi không sử dụng chức năng cẩu hoặc nâng người, xe vẫn có thể đảm nhiệm nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa độc lập.
Với những xe cẩu thông thường, nền xe chủ yếu cần đáp ứng yêu cầu mang cẩu và hàng hóa.
Nhưng với cấu hình này, yêu cầu cao hơn.
Nền xe phải đồng thời đáp ứng:
Khả năng vận tải trên 10,000kg
↓
Khả năng nâng hạ cẩu 8,2 tấn
↓
Hệ thống chân chống và thiết bị thủy lực
↓
Giỏ nâng người làm việc trên cao đáp ứng QCVN
↓
Khả năng vận hành ổn định trong nhiều điều kiện làm việc
Vì vậy, việc sử dụng Isuzu FVZ60TE5A 6×4 không chỉ nhằm tạo ra một chiếc xe có sức nâng lớn, mà còn nhằm xây dựng nền tảng đủ khả năng phục vụ một hệ thống chuyên dùng đa chức năng.
Đây cũng là điểm giúp cấu hình Premium khác biệt.
Khi xe di chuyển trên đường, FVZ60TE5A thực hiện vai trò của một xe tải chuyên dùng.
Khi triển khai chân chống và vận hành HLC-8027V, xe trở thành xe cẩu tự hành 8,2 tấn.
Khi lắp và sử dụng giỏ chuyên dụng theo đúng cấu hình, xe có thêm khả năng nâng người làm việc trên cao.
Ba chức năng được xây dựng trên cùng một nền chassis: VẬN CHUYỂN → NÂNG HẠ → NÂNG NGƯỜI
Đó chính là nền tảng để gọi đây là một xe cẩu đa năng Premium, thay vì chỉ là một chiếc xe tải gắn cẩu thông thường.
Nếu Isuzu FVZ60TE5A là nền tảng thì Hyundai Everdigm HLC-8027V chính là trái tim của hệ thống nâng hạ.
So với HLC-8016 trong cấu hình trước, HLC-8027V mang đến một bước nâng cấp đáng chú ý về sức nâng, số đoạn cần, tầm với và khả năng tích hợp thiết bị điều khiển – nâng người.
Cẩu có sức nâng tối đa 8.200 kg tại bán kính 2 m, 7 đoạn cần và bán kính làm việc tối đa 22,8 m.
|
Thông số |
HLC-8027V |
|
Sức nâng lớn nhất |
8.200 kg / 2 m |
|
Số đoạn cần |
7 đoạn, tiết diện lục giác |
|
Bán kính làm việc tối đa |
22,8 m |
|
Chiều cao nâng tối đa |
25,2 m |
|
Góc nâng cần |
0–80° |
|
Góc quay |
360° liên tục |
|
Trang bị |
Giới hạn momen AML, remote điều khiển từ xa |
Những thông số này cho thấy HLC-8027V không chỉ tăng nhẹ sức nâng so với HLC-8016 mà còn mở rộng đáng kể phạm vi phục vụ của cần cẩu.
HLC-8027V sử dụng cần ống lồng 7 đoạn, tiết diện dạng lục giác.
Khi thu gọn, cần có kích thước phù hợp cho quá trình di chuyển; khi mở rộng, 7 đoạn cần tạo ra bán kính làm việc tối đa khoảng 22,8 m.
Đây là một lợi thế quan trọng đối với các công việc cần đưa hàng hóa hoặc người đến vị trí nằm xa thân xe.
Với cấu hình này, khách hàng không chỉ có một chiếc xe cẩu 8 tấn, mà có thêm một phương tiện có phạm vi tiếp cận rộng phục vụ nhiều loại công việc chuyên dụng.
HLC-8027V không dừng lại ở chức năng cẩu hàng.
Cấu hình Premium được bổ sung AML, remote điều khiển và đặc biệt là giỏ nâng người, biến chiếc xe thành một hệ thống chuyên dùng có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ.
Ở phần tiếp theo, em sẽ tách riêng 3 “vũ khí” của phiên bản Premium:
AML → kiểm soát cẩu
Remote → điều khiển linh hoạt
Giỏ nâng người → biến xe cẩu thành thiết bị làm việc trên cao
Một điểm quan trọng khi lựa chọn xe cẩu tự hành 8 tấn là không nên chỉ nhìn vào sức nâng lớn nhất.
Với HLC-8027V, mức 8.200 kg là sức nâng tối đa tại bán kính 2 m. Khi cần vươn xa hơn, tải trọng cho phép giảm theo chiều dài cần và bán kính làm việc.
Theo biểu đồ tải của HLC-8027V:
|
Độ dài cần |
Tải trọng tham khảo |
|
5,3 m |
3.850 kg |
|
8,2 m |
1.980 kg |
|
11,1 m |
1.190 kg |
|
14,1 m |
870 kg |
|
17,0 m |
650 kg |
|
19,9 m |
500 kg |
|
22,8 m |
400 kg |
Điều này cho thấy HLC-8027V có khả năng đảm nhiệm cả hai nhóm công việc:
Nâng tải lớn ở khoảng cách gần và tiếp cận vị trí xa với tải trọng phù hợp.
Đối với khách hàng, đây là thông tin cần được quan tâm hơn con số "8,2 tấn" đơn thuần. Khi lập phương án nâng hạ, cần xác định chính xác khối lượng hàng, bán kính làm việc, chiều dài cần và điều kiện mặt bằng, sau đó đối chiếu với biểu đồ tải của cẩu.
Một trong những điểm nâng cấp đáng chú ý trên cấu hình này là AML – Automatic Moment Limiter.
AML được thiết kế nhằm hỗ trợ kiểm soát giới hạn làm việc của cẩu theo điều kiện tải và mô-men nâng, qua đó giúp người vận hành nhận biết trạng thái làm việc của thiết bị và hạn chế nguy cơ vận hành vượt giới hạn cho phép.
Theo tài liệu kỹ thuật HLC-8027V, Automatic Moment Limiter (AML) là một trong các tùy chọn trang bị của model; cấu hình Premium mà Minh Hải Auto phát triển được lựa chọn trang bị AML.
Trong quá trình nâng hạ, khi cần cẩu vươn xa hơn, khả năng nâng sẽ giảm. Nếu người vận hành chỉ dựa vào cảm nhận hoặc kinh nghiệm mà không kiểm soát đúng giới hạn tải, rủi ro có thể tăng lên.
AML là tính năng an toàn quan trọng tích hợp cho HLC-80027V để xe cẩu có thêm tính năng nâng người làm việc trên hợp chuẩn QCVN: 09/2024
AML trở thành một lớp hỗ trợ quan trọng trong hệ thống điều khiển và an toàn của cẩu.
Vì vậy, AML không phải là yếu tố làm tăng sức nâng danh nghĩa của HLC-8027V, mà có giá trị ở khả năng hỗ trợ kiểm soát quá trình vận hành trong giới hạn thiết kế của thiết bị.
HLC-8027V trong cấu hình Premium được trang bị bộ điều khiển từ xa Wireless Remote Controller. Đây cũng là một tùy chọn được Hyundai Everdigm liệt kê cho model HLC-8027V.
Điều khiển từ xa mang lại lợi thế đặc biệt khi người vận hành cần quan sát đồng thời:
· Vị trí hàng hóa.
· Móc cẩu.
· Cần cẩu.
· Chân chống.
· Người hướng dẫn phía dưới.
· Không gian xung quanh xe.
Thay vì luôn phải đứng tại một vị trí cố định, người vận hành có thể chủ động lựa chọn vị trí quan sát phù hợp hơn với từng tình huống làm việc.
Đặc biệt, lợi thế này càng rõ rệt khi HLC-8027V được sử dụng kết hợp với giỏ nâng người, cũng là trang bị bặt buộc cho xe cẩu tự hành có trang bị giỏ nâng người làm việc trên cao, bởi người vận hành cần kiểm soát chính xác quá trình đưa thiết bị đến vị trí làm việc trên cao.
Đây chính là điểm khác biệt lớn nhất của phiên bản Premium.
Nếu HLC-8027V chỉ sử dụng để nâng hàng, nó vẫn là một chiếc cẩu thủy lực 8,2 tấn.
Nhưng khi được tích hợp thêm giỏ nâng người chuyên dụng, chiếc xe có thể mở rộng sang nhóm công việc hoàn toàn khác:
Đưa người và dụng cụ lên cao để thi công, lắp đặt, bảo trì và sửa chữa.
Theo hồ sơ cấu hình, giỏ nâng người có:
|
Thông số |
Giá trị |
|
Sức nâng |
200 kg |
|
Số người |
2 người + dụng cụ |
|
Kích thước |
1.100 × 630 × 1.000 mm |
|
Vật liệu |
FRP |
|
Khả năng cách điện |
2 kV |
|
Điều khiển |
Có remote |
Đây là cấu hình hướng đến các công việc cần đưa nhân sự lên cao trong khi vẫn yêu cầu tính cơ động của một phương tiện gắn trên xe tải.
Đây là phần chúng tôi muốn đề cập thận trọng và chính xác, vì liên quan trực tiếp đến đăng kiểm và an toàn.
Cấu hình xe được phát triển theo yêu cầu của xe cẩu tự hành tiêu chuẩn có thêm giỏ nâng người, hướng đến việc đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật hiện hành đối với xe chuyên dùng.
Hồ sơ kỹ thuật cũng ghi rõ các thông số chính xác của xe sẽ được xác nhận theo Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp.
Do đó, khi giới thiệu sản phẩm trên website, chúng tôi nhấn mạnh:
“Xe được thiết kế, hoàn thiện theo cấu hình nâng người và thực hiện các thủ tục kiểm định, đăng kiểm theo quy định hiện hành; thông số và phạm vi sử dụng thực tế căn cứ hồ sơ pháp lý của từng xe.”
Cách viết này tốt hơn việc khẳng định chung chung rằng mọi cấu hình đều mặc nhiên "đạt chuẩn", đặc biệt khi xe có thể được hoàn thiện theo nhiều yêu cầu khác nhau.
Khả năng nâng người mở rộng đáng kể phạm vi khai thác của xe.
Xe có thể phục vụ các công việc:
Đây là một trong những nhóm ứng dụng phù hợp nhất với cấu hình Premium.
Giỏ nâng người có thể phục vụ các công việc cần tiếp cận vị trí cao như:
Việc sử dụng xe cẩu có giỏ nâng người giúp doanh nghiệp có thêm một phương tiện cơ động cho các công việc bảo trì và lắp đặt.
Cấu hình có thể được sử dụng cho:
Một ứng dụng khác là chăm sóc cây xanh, cắt tỉa và bảo trì các khu vực có độ cao mà phương tiện thông thường khó tiếp cận.
Xe có thể hỗ trợ:
Tuy nhiên, việc sử dụng giỏ nâng người phải tuân thủ đúng cấu hình được phê duyệt, tải trọng, chiều cao làm việc và các yêu cầu an toàn tương ứng của thiết bị.
Khi sử dụng HLC-8027V để nâng hàng hoặc nâng người, ổn định của xe là yếu tố đặc biệt quan trọng.
Theo hồ sơ, cẩu sử dụng hệ thống chân chống thủy lực với:
Khi triển khai, chân chống mở rộng vùng ổn định của xe, tạo nền tảng cần thiết để HLC-8027V thực hiện các chuyển động nâng, hạ, vươn cần và quay.
Đặc biệt khi sử dụng giỏ nâng người, việc triển khai chân chống đúng quy trình và làm việc trên mặt bằng phù hợp càng quan trọng.
HLC-8027V sử dụng hệ thống thủy lực phục vụ các cơ cấu chính của cẩu.
Theo tài liệu kỹ thuật:
Hệ thống này đảm nhiệm các chuyển động chính như nâng/hạ cần, thu/duỗi cần, quay cẩu và vận hành tời, tạo nên khả năng làm việc linh hoạt của HLC-8027V.
Với một cấu hình có khả năng nâng hàng và nâng người, hệ thống an toàn càng cần được quan tâm.
Theo hồ sơ kỹ thuật, HLC-8027V có các trang bị như:
Khi sử dụng chức năng nâng người, người vận hành cần đặc biệt tuân thủ tải trọng cho phép của giỏ, phạm vi làm việc, điều kiện mặt bằng, quy trình triển khai chân chống và các yêu cầu an toàn theo hồ sơ của xe.
Nếu đặt hai cấu hình cạnh nhau, sự khác biệt không nằm đơn thuần ở 200 kg sức nâng.
|
Tiêu chí |
HLC-8016 |
HLC-8027V |
|
Sức nâng lớn nhất |
8.000 kg |
8.200 kg |
|
Số đoạn cần |
6 |
7 |
|
Bán kính tối đa |
19,8 m |
22,8 m |
|
Chiều cao làm việc |
23,3 m* |
25,2 m |
|
AML |
– |
Có |
|
Wireless Remote |
– |
Có |
|
Giỏ nâng người |
– |
Có |
|
Định vị |
Xe cẩu cao cấp |
Xe cẩu đa năng Premium |
* Thông số HLC-8016 cần đối chiếu theo hồ sơ kỹ thuật của cấu hình cụ thể khi sử dụng bảng so sánh chính thức.
Vì vậy, nếu HLC-8016 phù hợp với khách hàng cần một chiếc xe cẩu 8 tấn cao cấp, thì HLC-8027V Premium hướng đến nhóm khách hàng muốn nhiều hơn:
Không chỉ nâng hàng – mà còn nâng người.
Và đây cũng chính là lúc sản phẩm chuyển từ một xe cẩu tự hành thành một phương tiện chuyên dùng đa năng 3 trong 1.
Sau khi tìm hiểu nền xe Isuzu FVZ60TE5A và cẩu Hyundai Everdigm HLC-8027V, có một câu hỏi thực tế mà nhiều doanh nghiệp sẽ đặt ra:
Có nên đầu tư một chiếc xe cẩu đa năng có khả năng chở hàng, cẩu hàng và nâng người, hay nên đầu tư từng phương tiện riêng biệt cho từng công việc?
Đây chính là điểm mà cấu hình Isuzu FVZ60TE5A – Hyundai Everdigm HLC-8027V Premium tạo ra sự khác biệt.
Thay vì chỉ tập trung vào sức nâng 8,2 tấn, giá trị của sản phẩm nằm ở khả năng khai thác đa nhiệm trên cùng một nền xe.
Ở trạng thái vận chuyển, Isuzu FVZ60TE5A vẫn thực hiện đầy đủ vai trò của một chiếc xe tải chuyên dùng.
Với thùng hàng khoảng 6.500 × 2.350 × 600 mm và tải trọng hàng hóa khoảng 10 tấn theo cấu hình hồ sơ, xe có thể vận chuyển máy móc, vật tư, thiết bị, kết cấu thép và nhiều loại hàng hóa phục vụ công trường.
Điều này tạo ra lợi thế quan trọng:
Doanh nghiệp không phải di chuyển một phương tiện riêng chỉ để chở hàng đến công trường.
Khi triển khai chân chống và vận hành HLC-8027V, phương tiện trở thành một xe cẩu tự hành 8,2 tấn.
Cẩu có:
Sức nâng tối đa 8.200 kg tại 2 m.
7 đoạn cần.
Bán kính làm việc tối đa 22,8 m.
Chiều cao nâng tối đa 25,2 m.
Góc quay 360° liên tục.
Nhờ đó, chính chiếc xe đã vận chuyển hàng hóa đến công trường có thể tiếp tục thực hiện công việc bốc dỡ và lắp đặt, giảm sự phụ thuộc vào thiết bị cẩu bên ngoài.
Đây mới là chức năng làm nên sự khác biệt của phiên bản Premium.
Khi được cấu hình với giỏ nâng người, HLC-8027V có thể phục vụ các công việc cần đưa nhân sự và dụng cụ lên cao.
Giỏ có tải trọng làm việc 200 kg, tương đương 2 người + dụng cụ, sử dụng vật liệu FRP cách điện 2 kV theo hồ sơ cấu hình.
Như vậy, một phương tiện có thể đảm nhận:
Vận chuyển → Cẩu hàng → Nâng người.
Đây là lý do cấu hình này có thể được xem là một xe chuyên dùng đa năng 3 trong 1.
Đây là phần em muốn khách hàng đọc kỹ nhất.
Giả sử một doanh nghiệp thường xuyên phát sinh ba nhóm công việc:
Phương án truyền thống có thể cần:
Xe tải + Xe cẩu + Xe nâng người
Mỗi phương tiện đảm nhận một nhiệm vụ riêng.
Trong khi đó, cấu hình Premium hướng đến:
Một nền xe Isuzu FVZ + HLC-8027V + giỏ nâng người
để thực hiện cả ba nhóm công việc.
|
Tiêu chí |
Nhiều phương tiện riêng |
Xe đa năng Premium |
|
Vận chuyển hàng |
Có |
Có |
|
Cẩu hàng |
Có |
Có |
|
Nâng người |
Có |
Có |
|
Điều phối phương tiện |
Nhiều xe |
Một xe |
|
Nhân lực vận hành |
Nhiều nhóm |
Tập trung |
|
Khả năng di chuyển |
Phụ thuộc từng xe |
Linh hoạt |
|
Không gian lưu giữ |
Cần nhiều phương tiện |
Một phương tiện |
|
Mức đầu tư ban đầu |
Phân bổ cho nhiều xe |
Tập trung vào một cấu hình |
Tuy nhiên, đây không phải phép so sánh để khẳng định một chiếc xe luôn thay thế hoàn toàn ba loại thiết bị chuyên dụng.
Hiệu quả thực tế phụ thuộc vào tần suất sử dụng, tải trọng, chiều cao làm việc, mặt bằng và yêu cầu kỹ thuật của từng công việc.
Điểm mạnh của xe đa năng nằm ở khả năng chuyển đổi nhiệm vụ và tăng thời gian khai thác phương tiện.
Cấu hình Isuzu FVZ60TE5A – HLC-8027V đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp có nhu cầu công việc đa dạng.
Có thể sử dụng cùng một phương tiện để:
Phù hợp với:
Có thể khai thác cho các công việc vận chuyển vật tư, nâng thiết bị và thực hiện các công việc trên cao theo đúng cấu hình được phê duyệt.
Xe có thể phục vụ vận chuyển thiết bị, cẩu hàng và các công việc lắp đặt, bảo trì trên cao.
Đây là nhóm khách hàng có tiềm năng khai thác cao bởi một phương tiện có thể phục vụ nhiều loại hợp đồng khác nhau.
Giá trị của xe không chỉ nằm ở khả năng nâng 8.200 kg.
Một chiếc xe chuyên dùng hiệu quả cần được đánh giá trên toàn bộ vòng đời khai thác.
Một chiếc xe chỉ làm một nhiệm vụ có thể có thời gian nhàn rỗi tương đối lớn.
Trong khi đó, xe đa năng có thể chuyển đổi giữa:
Chở hàng → Cẩu hàng → Nâng người
tùy theo nhu cầu thực tế.
Điều này mở rộng khả năng khai thác phương tiện.
Khi doanh nghiệp có sẵn phương tiện, nhiều công việc có thể được chủ động triển khai mà không cần chờ thuê xe cẩu hoặc thiết bị nâng người bên ngoài.
Đối với doanh nghiệp hoạt động dịch vụ, đây có thể là lợi thế đáng kể.
Một chiếc xe có thể nhận nhiều loại công việc khác nhau, từ vận chuyển và bốc dỡ đến nâng người làm việc trên cao, miễn là công việc nằm trong phạm vi kỹ thuật và pháp lý cho phép.
Nếu khách hàng đang cân nhắc giữa HLC-8016 và HLC-8027V, em sẽ không tư vấn theo hướng "model mới hơn thì tốt hơn".
Hai cấu hình phục vụ hai nhu cầu khác nhau.
· Chủ yếu cần cẩu hàng.
· Sức nâng 8 tấn đáp ứng công việc.
· Không có nhu cầu nâng người.
· Muốn tối ưu chi phí đầu tư.
· Cần sức nâng cao hơn.
· Cần tầm với lớn hơn.
· Muốn 7 đoạn cần.
· Cần AML.
· Muốn điều khiển từ xa.
· Có nhu cầu nâng người.
· Muốn khai thác xe cho nhiều nhóm công việc.
· Điểm khác biệt lớn nhất không phải:
8 tấn → 8,2 tấn
mà là:
Xe cẩu → Xe cẩu đa năng.
Đây chính là lý do phiên bản HLC-8027V Cao cấp Premium có giá trị khác biệt.
Giá của cấu hình cao cấp Premium phụ thuộc vào tổng thể hệ thống, không chỉ riêng giá xe nền hoặc giá cẩu.
Các yếu tố chính gồm:
Vì vậy, với một sản phẩm chuyên dùng có cấu hình đặc biệt như thế này, giá bán nên được báo theo cấu hình thực tế.
Điều này cũng giúp khách hàng tránh tình trạng so sánh hai mức giá nhưng thực tế lại là hai cấu hình hoàn toàn khác nhau.
Khi đánh giá xe cẩu Premium, doanh nghiệp nên tính:
Chi phí đầu tư → Chi phí vận hành → Khả năng khai thác → Doanh thu tạo ra → Giá trị sử dụng lâu dài.
Nếu doanh nghiệp thường xuyên phát sinh cả ba nhóm công việc vận chuyển – nâng hạ – nâng người, một chiếc xe đa năng có thể mang lại hiệu quả tốt hơn so với việc đầu tư nhiều phương tiện nhưng mỗi xe chỉ đảm nhiệm một nhiệm vụ.
Với những sản phẩm chuyên dùng đặc biệt, việc lựa chọn đúng cấu hình quan trọng không kém việc lựa chọn thương hiệu.
Minh Hải Auto định hướng tư vấn theo nhu cầu khai thác thực tế:
Khách hàng cần nâng tải bao nhiêu?
Cần vươn bao xa?
Có cần nâng người không?
Tần suất sử dụng như thế nào?
Môi trường làm việc ở đâu?
Từ đó lựa chọn nền xe, cẩu, giỏ nâng người và các trang bị phù hợp.
Đặc biệt với cấu hình HLC-8027V Premium, các thông số liên quan đến nâng người và phạm vi làm việc cần được xác định theo đúng hồ sơ kỹ thuật, cấu hình hoàn thiện và hồ sơ pháp lý của từng xe.
Cẩu Hyundai Everdigm HLC-8027V có sức nâng tối đa 8.200 kg tại bán kính 2 m. Tải trọng thay đổi theo bán kính và chiều dài cần, vì vậy phải căn cứ biểu đồ tải khi thực hiện công việc.
Cẩu có 7 đoạn cần ống lồng, bán kính làm việc tối đa khoảng 22,8 m.
AML là hệ thống hỗ trợ giới hạn mô-men nâng, giúp người vận hành kiểm soát trạng thái làm việc của cẩu trong phạm vi thiết kế. Đây là trang bị được lựa chọn cho cấu hình Premium.
Có. Cấu hình Premium được trang bị Wireless Remote Controller, giúp người vận hành chủ động hơn trong việc quan sát và điều khiển cẩu.
Giỏ nâng người trong cấu hình có tải trọng 200 kg, tương đương 2 người + dụng cụ theo hồ sơ kỹ thuật.
Theo hồ sơ cấu hình, giỏ sử dụng vật liệu FRP cách điện 2 kV. Việc sử dụng thực tế phải tuân thủ đúng phạm vi kỹ thuật và an toàn được phê duyệt cho xe.
Có. Đây chính là một trong những ưu điểm của cấu hình: xe vừa có thùng hàng, vừa có cẩu thủy lực để thực hiện vận chuyển kết hợp nâng hạ.
Cấu hình được phát triển với giỏ nâng người, nhưng không nên hiểu rằng xe thay thế mọi loại thiết bị nâng người trong mọi điều kiện. Khả năng sử dụng phải căn cứ vào cấu hình được phê duyệt, tải trọng, chiều cao, phạm vi làm việc và yêu cầu an toàn của từng công việc.
Đặc biệt phù hợp với doanh nghiệp xây dựng, nhà máy, khu công nghiệp, điện lực, viễn thông, bảo trì công nghiệp, logistics và các đơn vị dịch vụ cần kết hợp vận chuyển, nâng hạ và làm việc trên cao.
Isuzu FVZ60TE5A – Hyundai Everdigm HLC-8027V Premium được phát triển từ một ý tưởng rất đơn giản:
Nếu một doanh nghiệp phải vận chuyển hàng, cẩu hàng và nâng người, tại sao không kết hợp những chức năng đó trên cùng một phương tiện?
Từ nền xe Isuzu FVZ60TE5A 6×4, cẩu Hyundai Everdigm HLC-8027V sức nâng 8,2 tấn, hệ thống AML, Wireless Remote Controller và giỏ nâng người 200 kg, sản phẩm tạo thành một cấu hình chuyên dùng có tính đa năng cao.
Chở hàng khi cần chở hàng.
Cẩu hàng khi cần nâng hạ.
Nâng người khi cần làm việc trên cao.
Đó chính là giá trị lớn nhất của cấu hình này.
Và nếu HLC-8016 là một chiếc xe cẩu 8 tấn cao cấp, thì HLC-8027V Premium là bước tiến lên một cấp độ khác: một chiếc xe cẩu đa năng được thiết kế để khai thác nhiều hơn trên cùng một khoản đầu tư.
Công ty cổ phần thiết bị vật tư Minh Hải
